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板上发电  板下发光

文丨党群宣传部 李洁 摄影丨郑雪华

炎炎烈日下，攀大高速（四川境）的沿线车流稀少，却有一队施工人员逆着高温，汗如雨下地驻守在施工岗位上，他们是攀大高速分布式光储项目的施工团队。7月6日，慰问小组来到攀大高速项目部进行慰问。

该项目于5月27开工，全体施工人员与时间赛跑，从规划设计到工程一期完成仅用15天，6月12日，一期工程成功并网带电。二期工程于7月12日建设完成，具备带电条件，顺利进入最后收尾阶段。

该光伏项目是我司响应习近平总书记提出的“双碳”目标的新能源项目，相比传统的火力发电，光伏发电耗能低、环保和具有可持续性。攀枝花地处四川最南端，日照时间长，太阳辐射强，发展光伏、空地及附近边坡，光伏电站所发电量全部自发自用，从而实现高速公路部分用能的绿色替代。产业具有天然优势。攀大高速项目为分布式光伏，建设在高速公路沿线服务区和管理区的建筑屋顶该项目建成后，年发电量达210.61万千瓦时，每年可节约标煤842.44吨，年平均减少二氧化碳排放2099.79吨。

在中坝收费站的空地建设有5组跟踪支架，光伏阵列采用单轴跟踪的运行方式，从东往西跟踪太阳的轨迹，大幅增加发电量。在攀枝花南服务区采用屋顶光伏为管理大楼供电，直接将光伏发电方阵安装在大楼的屋顶，不占用额外的土地资源，还降低了房屋的温度热。建立于停车位的光伏车棚为出行车辆遮阳挡雨，同时为充电桩提供电能，让充电桩为电动汽车在服务区提供清洁能源充电服务。在几个隧道口外，利用沿线边坡的现有护坡进行光伏组件铺设，根据每个隧道口外可利用场地采用不同组件布置方案，为隧道提供照明和通风用电。高速沿线边坡的BIPV技术，减少了雨水对边坡的冲刷；轻质组件新技术具有重量更轻、厚度更薄且柔韧性更好等特点，能够有效减少边坡负载。

攀大高速分布式光储项目依托“蜀道集团”建立的高速公路网络修建分布式光伏电站，以点带面，为高速用电注入了新能源的绿色力量。面临环境污染问题，公司走在了能源转型的前列，不仅顺应国家节能减排绿色发展的大政方针，更体现了大型电力企业的责任和担当。